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免費安裝 有償使用 云南首例“共享電梯”來了

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省委黨校生活區(qū)電梯加裝項目已恢復(fù)施工。 記者趙偉攝

  “后期費用好商量,先裝上電梯再說……”4月10日,在位于昆明市五華區(qū)豐寧街道辦事處春暉路6號的省委黨校生活區(qū),4個單元的電梯加裝項目正在施工??粗{色圍擋內(nèi)的電梯井,居民面帶笑容地談?wù)撝舷聵遣环奖愕碾y題終于快解決了。這一電梯加裝項目,由企業(yè)免費安裝,居民按次、月或年付費使用,是云南省首次采取租賃模式安裝外掛電梯。記者了解到,目前此舉尚無地方性技術(shù)標準支持,相關(guān)細則還未出臺,電梯安裝的報備、聯(lián)合驗收等面臨著“無規(guī)可依”的窘境。有業(yè)內(nèi)人士認為,可參照國標“先行先試”。不管怎么說,很多市民期盼的“共享電梯”在昆明有了樣本。

  試水 首建4部“共享電梯”

  近年來,隨著共享單車、共享汽車等在各個城市興起,“共享電梯”也逐漸進入人們視野,被視為共享經(jīng)濟時代的又一風向標。特別是對于老舊小區(qū)眾多的昆明來說,既是急迫的現(xiàn)實需要,也有著巨大的市場需求。

  按照省住建廳、省發(fā)改委、省財政廳《關(guān)于加快推進城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作的指導(dǎo)意見》,從2019年至2021年,要基本完成全省老舊小區(qū)改造提升工作。今年,昆明市將完成約200萬平方米老舊小區(qū)的改造,改造內(nèi)容包括道路修補、綠化補栽、下水道疏通和電梯加裝等。

  位于春暉路6號的省委黨校生活區(qū)就在昆明首批老舊小區(qū)改造名單之內(nèi)。豐寧街道辦事處相關(guān)負責人介紹,選擇這個小區(qū)作為試點,有著諸多現(xiàn)實考慮。

  省委黨校生活區(qū)共有24個單元,每棟樓有7層,沒有電梯。300多戶住戶大多是退休老人,其中65歲以上超過半數(shù)。對他們來說,安裝電梯是“剛需”。

  去年,豐寧街道按照“政府引導(dǎo)、業(yè)主自愿、因地制宜、試點推行”原則,引入北京富通孝宇房地產(chǎn)開發(fā)有限公司云南分公司參與“共享電梯”安裝。經(jīng)多次實地勘測和安全評估,省委黨校生活區(qū)共有16個單元符合電梯安裝條件,目前先試點安裝1棟2單元、3棟2單元和5棟1單元、2單元共4部電梯。

  “‘共享電梯’這一模式,一方面可解決資金不足的問題,另一方面也能夠緩解費用分攤引起的鄰里糾紛?!必S寧街道相關(guān)負責人說,“工作中,我們采取了黨建引領(lǐng)、民情懇談、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)三步走方式來推進電梯安裝?!?/p>

  前期準備工作并非一帆風順。春暉社區(qū)、小區(qū)業(yè)委會反復(fù)召開民情懇談會,對電梯安裝事宜進行介紹并解答疑問,在小區(qū)公示欄對安裝公司的資質(zhì)、加裝方案、房屋安全鑒定等內(nèi)容進行公示,最終三分之二以上業(yè)主簽字同意。

  2019年12月,項目正式動工。但不到半個月,新的問題又擺在施工方的面前:小區(qū)建立之初,水、電、煤氣管道都是從地下排管疏通,挖電梯地基時存在一定隱患,出于安全考慮,不少居民和煤氣公司不支持繼續(xù)開挖。

  為此,施工方和社區(qū)再次組織居民和相關(guān)單位召開協(xié)商會,將技術(shù)保障和施工方案逐一展示,對管道進行加固并安裝防火包,解決了居民的后顧之憂。

  春節(jié)前夕,受新冠肺炎疫情的影響,電梯加裝項目不得不暫時停工。隨著“復(fù)工潮”的到來,項目承接方與街道、社區(qū)多次協(xié)商,在確保安全的前提下,于4月10日恢復(fù)施工,預(yù)計在35個工作日內(nèi)完成省委黨校生活區(qū)4部“共享電梯”的安裝,并以此作為昆明打造“共享電梯”的樣板工程。

  收費 靠新模式實現(xiàn)“雙贏”

  對于居民來說,電梯安裝不用出錢,大家更關(guān)心的是使用費用。對此,北京富通孝宇房地產(chǎn)開發(fā)有限公司云南分公司投資拓展部經(jīng)理劉遠瑤說:“一樓不存在使用費用,我們初步考慮二樓和三樓每次使用付費為0.2元,四樓和五樓每次為0.25元,六樓和七樓每次為0.3元。居民可以辦理月卡和年卡,年卡最高不超過800元,對于大家來說,這個費用是很實在的?!?/p>

  對于住戶關(guān)注的噪音大不大、是否影響采光等問題,劉遠瑤說,4部電梯均為無機房電梯,運行聲量可低至30分貝以下;其外立面是玻璃幕墻,不會影響住戶家里的采光。安裝完成試運行階段,不收取乘坐費用。收費階段,除了刷卡外,居民也可使用指紋、人臉識別、手機掃碼等方式付費。

  “在電梯使用費用方面,目前云南省、昆明市均無定價指導(dǎo),我們是參照了公司在北京、江蘇等地的標準來制定的?!眲⑦h瑤說,一旦省、市有了相關(guān)標準,就遵循本地的規(guī)定來收費。

  “裝電梯不要我們出錢,只有乘坐才付費,價格也就幾毛錢,我們都覺得挺劃算的?!本用裢趺鼷愓f,5年前老伴摔了一跤,右腿斷了,出行基本靠輪椅,住在6樓上下很不方便。等電梯裝好后,就可以每天推老伴下樓轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了。

  對居民來說,“共享電梯”前期沒有高昂的安裝費用,后期使用費用也在可接受范圍之內(nèi),無疑是一件好事;但對企業(yè)來說,前期投入的費用,又該如何收回并實現(xiàn)盈利呢?

  從業(yè)近10年的某加裝電梯公司項目經(jīng)理葉先生算了一筆賬:目前每部電梯的安裝費用大概在35萬元到40萬元,使用壽命為20年。“按這個收費水平,企業(yè)建一臺‘共享電梯’差不多要25年才能回本,并且需要巨額的周轉(zhuǎn)資金,這種投資巨大、回報周期長的商業(yè)模式是否能長久?”

  對此,劉遠瑤表示,“共享電梯”盈利的核心在成本控制和運營模式?!耙环矫妫緭碛须娞蒉I廂廣告的收益;另一方面,我們也計劃在‘共享電梯’覆蓋的小區(qū)將互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合,匹配物流公司,從為居民提供家政、養(yǎng)老等服務(wù)中,以后期的大數(shù)據(jù)為公司尋找盈利點。此外,電梯的產(chǎn)權(quán)在公司,還能以動產(chǎn)做質(zhì)押擔保債權(quán),拓寬公司的融資渠道。”

  “我們估算過,云南的電梯缺口約有13萬臺。按照每臺電梯覆蓋10戶計算,用戶群可以達到130萬戶,這是一個巨大的市場?!睂τ谶@種新的商業(yè)模式,劉遠瑤很有信心。

  實際上,也并非所有小區(qū)都適合安裝“共享電梯”。業(yè)內(nèi)人士表示,老舊小區(qū)加裝“共享電梯”需要考慮物權(quán)所有、消防安全、不越規(guī)劃紅線等條件,同時,房屋安全等級還要達到B級以上。目前,除了省委黨校生活區(qū)外,昆明學(xué)院西二院教職工住宿區(qū)、云南旅游職業(yè)學(xué)院也符合電梯安裝條件和標準,各點的施工正在陸續(xù)推進。

  探討 需完善法律和技術(shù)標準

  毫無疑問,“共享電梯”在昆明“試水”,對“懸空老人”解決上下樓難題提供了一個方向。但如何健全管理以及是否存在未知的法律風險?記者采訪了住建部門和更多業(yè)內(nèi)人士。

  五華區(qū)住建局相關(guān)負責人表示:“老舊小區(qū)加裝電梯尚未納入建筑體系,不在住建部門的行政審批范圍之內(nèi),其報備、聯(lián)合審批的牽頭部門都沒有明確。嚴格來講,這只是居民、物業(yè)與企業(yè)之間的商業(yè)行為,同時還需要滿足特種設(shè)備安全許可等條件。”

  該負責人介紹,雖然《云南省城市既有住宅增設(shè)電梯指導(dǎo)意見》已經(jīng)出臺,但市、區(qū)的實施細則尚未明確。依靠業(yè)主自行組織申請安裝,程序復(fù)雜、周期較長?!暗坏貌怀姓J,這是一個新的方向,對群眾來說也是一件好事?!?/p>

  昆明市政協(xié)常委、民進市委副主委石磊也持同樣觀點:“新事物的誕生,肯定要有人邁出第一步,南昌等地就專門出臺了補貼鼓勵政策。可以參照現(xiàn)有的國標先行先試,在試的過程中發(fā)現(xiàn)問題,總結(jié)經(jīng)驗,獲取相關(guān)參數(shù),再來制定細則,促進地方標準的制定和完善?!?/p>

  “過去一段時間,我們一直在推廣‘公交式電梯’安裝,但效果不太理想,究其原因還是在于前期的安裝費用上?!蚕黼娞荨J浇鉀Q了前期安裝費用這個最大的難題,具有可復(fù)制性和可推廣性?!笔谡f,“市政協(xié)此前也向市住建局提出過建議,可以從撥付專項資金、小區(qū)維修基金等方面來達成‘共享電梯’的安裝。

  云南天外天律師事務(wù)所饒寶靜律師認為,“共享電梯”可能存在的法律風險主要在于后期的維護和使用中,比如用戶自身使用不規(guī)范致使電梯受損、因電梯質(zhì)量問題造成用戶個人利益損失、個人隱私與相關(guān)信息泄露等。另外,電梯的管理維護屬于特種行業(yè)作業(yè),專業(yè)化程度高,且涉及業(yè)主、物業(yè)、電梯廠商、維保公司、質(zhì)監(jiān)部門等多方利益主體,后續(xù)管理維護的一大難點就在于各方信息不對稱、不透明,容易導(dǎo)致矛盾激發(fā)。

  “目前‘共享電梯’尚無政策依據(jù),政府也缺乏相應(yīng)有效監(jiān)管措施,這種模式是否可行還需要多方考量。如出現(xiàn)糾紛,協(xié)商不成,可依法通過民事訴訟途徑解決?!别垖氺o說。

  “無論采取什么方式,只要安全、便捷,就是大家喜聞樂見的。”劉遠瑤說,“我們也希望借助這一‘樣板工程’,促成老舊小區(qū)加裝‘共享電梯’實施流程的完善,在云南各州市得到進一步推廣?!?/p>

  記者王恩國 陳燕報道

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