很多人為自己家的房子能被打上一個“拆”字，苦等10年。
現(xiàn)已進(jìn)入2020年，今后拆遷有多大希望？
隨著城市化擴圍達(dá)到高階水平，大批量拆遷已無可能，今后拆二代或成為絕唱，特別是在國家新政策下，老房子不拆遷了，統(tǒng)統(tǒng)這樣處理：小修小補改造。
前不久，國家再次發(fā)布《關(guān)于全面推進(jìn)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作的指導(dǎo)意見》，特別指出，在十四五末期，要爭取完成2000年以前所有建成的需要改造的老城區(qū)、老小區(qū)的房子改造任務(wù)。
這其實已經(jīng)不是首次提及這個問題了，2019年開始布局，2020年將是初步啟動的第二年，根據(jù)規(guī)劃，各地上報的統(tǒng)一需要改造的小區(qū)17萬個，小區(qū)居民超過一億人。用大白話文字的說法就是，到十四五末期（2025年）要徹底完成這17萬個小區(qū)的升級改造工程。
2020年舊房子改造加速推進(jìn)，今年將要實現(xiàn)3.9萬個老小區(qū)的升級換代，關(guān)系到的居民700萬戶，比2019年增加了1倍之多。雖然說這項5萬億工程是大好事兒，但是在各種利益的糾葛中，也不可避免地出現(xiàn)問題。例如根據(jù)規(guī)定，定了！老房統(tǒng)統(tǒng)加電梯。但是很多低層住戶的老人們反對：不同意、給補償也不要。
在筆者身邊就出現(xiàn)過這樣的一個人，房子購買于99年前后，20年前這里是偏遠(yuǎn)的城市郊區(qū)，現(xiàn)在已經(jīng)是市二環(huán)以內(nèi)，可謂寸土寸金。市中心的老破小6層住宅早已被拆光，奈何這個小區(qū)面積過大，所以不能輕易拆除，10年前的拆遷風(fēng)一直等到拆遷政策徹底結(jié)束也沒等來。
2019年城市給出新政策，這個龐大的小區(qū)劃為本次舊小區(qū)升級改造的項目之一，積累多年的問題也逐漸被暴露出來，特別是在加裝電梯的這件事兒上，每個居民說法不一，從2019年下半年到現(xiàn)在，一共才裝上3部電梯。
加電梯作為舊改的內(nèi)容之一，被視為是提高5-6層住戶居住舒適度的有效手段，卻也是最容易被擱置的改造項目。
多層住宅5-6層居民非常贊同加電梯，這樣方便了日常上下樓，大大提高住宅舒適度；同時還可能帶動自己的房子升值，因為爬樓梯時代已經(jīng)過去，與電梯房比起來，多層住宅明顯體力活太重。
3-4層的居民搖擺不定，有50%贊同加電梯、有50%不建議加電梯，贊同的人認(rèn)可房子升值的觀點；不贊同的人主要理由在于后期電梯的使用維護(hù)費用太高而且長期無盡頭。
不同意裝電梯的主要是1、2樓，并且是100%不支持，因為房子可能貶值，這也成為繼電梯最大的絆腳石，如果站在1樓、2樓住戶的角度考慮，他們的觀點也正確。主要原因有2點：
1、小區(qū)1、2樓的老人們認(rèn)為，在多年前自己買房的時候，購房價格是整個小區(qū)最高的，即便在近些年來（未加裝電梯的情況下）自己的房子出售價依然比5-6樓要高，但是加電梯就會打破這個局面，5-6樓在20年前最便宜，今后可能因為贈送面積大、電梯上下樓而成為熱捧對象，1樓因為地勢低所以相形見絀。
2、一樓、二樓的住戶基本用不到電梯，并且電梯會降低自己的居住體驗，地勢本來就低、在灌木叢雜生的基礎(chǔ)上，安裝1-2部電梯后，采光會更加受到影響。電梯屬于公共設(shè)施，一樓經(jīng)常會聚集很多人等電梯，這將直接導(dǎo)致一樓住戶的隱私受到影響，降低居住體驗感。
新規(guī)下，舊房加電梯，1、2樓老人們表示反對：不同意安電梯、也不要補償。真的沒有解決方式嗎？筆者認(rèn)為未必。
從根本上而言，一樓住戶不同意，有其客觀原因，最核心的在于房產(chǎn)帶來財富變化不統(tǒng)一了，徹底打破了20年前的多層住宅升值邏輯，5-6樓快速升值的同時，變相降低一樓價值。所以只要能妥善解決這個問題點，凡事都可迎刃而解。例如在有的小區(qū)試行過程中，對一樓、二樓的住戶加以關(guān)照，不乘坐電梯可以不籌資、后期的公共費用適當(dāng)予以減免，高層給予一樓、二樓一定的經(jīng)濟補償，或能彌補房產(chǎn)貶值帶來的缺口。
最后說幾句，城市存量房產(chǎn)升級是新時代城市發(fā)展的一個重要環(huán)節(jié)，在這個大局之下，穩(wěn)妥協(xié)調(diào)處理各方利益平衡關(guān)系，才是最佳出路。