在我國房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中，高層住宅一直是人們追求的目標。站在高層上，有種一覽眾山小的感覺，視野非常開闊。再加上高層住宅的現(xiàn)代設計，深受人們的喜愛。中國對高層建筑也有著獨特的興趣。世界十大高樓中有6座在中國，世界百強高樓中有46座來自中國，這還只是2018年的數(shù)據(jù)。

但是現(xiàn)在很多發(fā)達國家都不熱衷于建摩天大樓，因為現(xiàn)在很多摩天大樓都是為了比較而建的，性價比不高，但是建設成本卻很高。因此，《關于進一步加強城市和建筑風貌管理的通知》出臺了，這也就是人們常說的限高令。內(nèi)容如下：
嚴格限制各地盲目規(guī)劃建設超高層摩天大樓。一般不新建500米以上的建筑物。各地因特殊情況確需建設的，應當在消防、抗震、節(jié)能等方面進行專項論證和嚴格審查。按照《建筑設計防火規(guī)范》，新建250米以上的建筑要嚴格限制。各地新建100米以上建筑要充分論證、集中布置，嚴格執(zhí)行超限高層建筑工程抗震設防審批制度，與城市規(guī)模、空間規(guī)模相適應，與消防救援能力相匹配。
這樣一來，不僅超高層建筑難建，而且高層住宅也要通過審核，這意味著未來高層住宅建設難度很大。因為弊端不僅僅是超高層建筑，高層住宅的弊端也逐漸顯露出來。包括后期維修難、拆遷難、高層安全問題、依賴電梯等，現(xiàn)在依賴電梯和安全問題比較明顯，拆遷維修還沒有出現(xiàn)，但確實很難。
限高令的出臺，是為了避免今后高層住宅出現(xiàn)太多的難題，從現(xiàn)在開始限制高層住宅的建設，減少未來高層住宅的弊端。
4層以上設有電梯
在新出臺的《住宅工程規(guī)范》中，明確提出了這樣一條規(guī)定：新建四層及以上住宅樓或距室外設計地面高度超過9m的住宅入口層，應配備電梯，每層設車站，并設置門和公共走廊。
這是關于新住宅樓四層以上應安裝電梯的規(guī)定，很容易與全面推行舊改掛鉤。舊改提到要完善公共服務設施配套建設，但對電梯的安裝沒有明確說明。但現(xiàn)在很多老社區(qū)都安裝了電梯。現(xiàn)在老小區(qū)一般有六七層樓高，這完全符合四層以上新房安裝電梯的需要。雖然說老小區(qū)不是新樓，但說到舊改，人們總能想到在4層以上安裝電梯。
一樓和二樓的居民不愿意安裝電梯
然而，安裝電梯也很困難，因為對于一樓和二樓的居民來說，安裝電梯有害而無益。為什么？原來，加電梯前，一樓的房價比較貴，但按電梯后，一樓和二樓都會貶值。此外，電梯的安裝會影響一樓的通風和采光。在這種情況下，一樓和二樓的居民肯定不愿意安裝電梯。
如何分配費用
如果安裝了電梯，如何分擔費用？應該每層樓均攤嗎？一樓和二樓的居民肯定更不情愿，畢竟安裝電梯的成本不小。一位網(wǎng)友的建議很好，可以按樓層收費。樓層越高，付的錢就越多。一樓和二樓的房子不交電梯裝修費，然后對一樓和二樓居民的損失進行一定補償。這樣，電梯的安裝確實有成功的機會。但是，每個小區(qū)的情況不同，并不適用于所有小區(qū)。但我們也不用太擔心，解決方案都是想出來的，根據(jù)小區(qū)的不同，住戶之間也可以協(xié)商，達到讓大家都滿意的地步。
對于限高令和4層以上安裝電梯的政策，出發(fā)點是惠民。畢竟，如果未來高層住宅樓過多，居住在小區(qū)的業(yè)主在劣勢暴露后，苦的還是那些居住在小區(qū)里的業(yè)主。4層以上安裝電梯，也是因為老小區(qū)老人較多，腿腳不便，上下樓困難。
隨著新規(guī)的出臺，相信低樓層會變得越來越受歡迎，低層住宅都有電梯，出行也會十分方便。未來住房只會越來越舒適，低層住宅也會越來越多。