隨著城鎮(zhèn)人口的不斷增多，房地產(chǎn)開發(fā)商們在建造商品房的時候，樓層是越來越高。二三十年前修建的六層小房，現(xiàn)在看起來是非常的破舊，不少人呼吁“拆遷重建”。但是國家新規(guī)是要求開發(fā)商大力推行“舊房改造”，不能動不動就棚改拆遷。
舊房改造中很重要的一個工作就是“加裝電梯”，但就這樣一個看起來惠及群眾的事情，卻遭到了底層1樓和頂層6樓的住戶反對。為了讓1樓6樓的住戶不再爭吵，全新解決方案出爐，老房子裝電梯從此無人反對。
大力推行的舊房改造
對于國家大力推新舊房改造的政策，不少人是心懷不滿，因為他們就等著拆遷，好實現(xiàn)一夜暴富的美夢，現(xiàn)在是無從談起了。之所以舊房改造勢在必行，其中的原因非常復雜。首先，從國家層面說，明明還能居住的房子，現(xiàn)在要拆掉重建，這是一種資源浪費。并且近些年房價飆升，和棚改拆遷的政策是離不開干系的。從開發(fā)商的角度上看，一幢6層的老樓房想要拆遷，需要賠償至少12戶人家的拆遷款，重建新房的利潤降低，自然是不愿意進行拆遷了。
其實對舊房進行改造是最好的方法，不少的老小區(qū)設備非常落后，水電燃氣管道的鋪設不合理，就連最基本的電梯都沒有。住在這些小區(qū)里的人，大多是已經(jīng)退休的老人，腿腳不便是常見的問題。在沒有電梯的情況下，每天往返于樓道內(nèi)，對于老人來說不是鍛煉身體，而是一種受罪行為。因此給老舊小區(qū)加裝電梯，成了舊房改造的必要工程。
裝電梯成難題
但是誰也沒有想到，就是這么一件看起來惠及群眾的好事，竟然遭到了人們的反對，其中反對聲音最大的就是1樓和6樓的住戶。1樓的住戶認為：雖然說安裝電梯的費用不用我們承擔，但是以后每年的維護費卻是“跑不掉”的，我們住在1樓，電梯就是“形同虛設”，憑什么每年還要交錢維護？此外電梯帶來的噪音問題，安全問題也影響著1樓住戶的生活。
不少人提議既然電梯的主要受眾是較高樓層的住戶，那么安裝費和維護費就按照樓層來劃分。每往上一個樓層的住戶，就多交一點錢。對此，交錢最多的6樓住戶就感到不滿了：憑什么讓我們花這么多錢，我們寧愿不裝電梯了，把老房子賣掉再添點錢買個有電梯的新房子多好！就在大家因為加裝電梯的事情吵作一團的時候，有人是提出了新的方案：我們不如來一個“共享電梯”，這樣對誰都公平。
全新方案：共享電梯
共享文化是近些年才在國內(nèi)興起的，像是共享單車，共享充電寶等產(chǎn)品，已經(jīng)讓人們認識到共享商品的便捷所在。那么“共享電梯”又是如何運營呢？原來，共享電梯就是指舊房改造時，由開發(fā)商或者第三方出全款安裝電梯，然后每年也不收額外的維護費，居民們辦理電子卡，需要乘電梯的話就必須刷卡消費。而樓層越高，單次乘坐電梯的消費就越高，比如說2、3層乘坐一次電梯要花0.2元，4層以上則是0.35元/次。
這樣的話人們不想承擔電梯費用，就可以選擇不坐電梯，比如說1樓的住戶連電子卡都不用辦理了，一分錢都不要交。而4層以上的住戶，想要省錢就多走樓梯鍛煉身體，即使是每天都坐電梯，劃下來要交的錢也比按樓層分攤電梯安裝費要劃算?，F(xiàn)在北上廣深等大城市，以及四川、湖北等省市已經(jīng)開始試行共享電梯的方案，得到的反饋非常棒，居民們對于這種新穎的繳費方式很感興趣。從此1樓和6樓的老人們終于不用爭吵了，舊房改造政策的落實跨出了堅實的一步。