目前安慶還沒有正式的文件出臺，雖然各級各部門給了很多支持，但是很多程序都是在摸索，推進起來也就比較慢?！倍∑较Ｍ軌虮M快出臺文件
既有住宅加裝電梯，是惠及廣大群眾、彰顯城市溫度的民生工程、民心工程。然而加裝電梯并非易事。從政策制定到居民分攤費用等，都需要落實落細，加快盡快。
如何“生活更有品質(zhì)、更有尊嚴、更加幸?！?，老百姓心里有很多熱望與期待。對于居住在老舊小區(qū)的“懸空老人”和行動不便人士而言，小小電梯無疑是現(xiàn)實而直接的一個目標。國內(nèi)不少城市都有破冰之舉，安慶市目前進展情況如何?推進過程中存在哪些難點?記者進行了采訪。
老舊小區(qū)“上不去 下不來”困境顯現(xiàn)
72歲的方修文老人家住經(jīng)開區(qū)石化菱北小區(qū)。他所在的居民樓一個單元共7層14戶，居民基本上都是七十歲以上的老人，他向記者描述著大家上下樓的情形——
3樓的老太太八十多歲，上樓要拽著欄桿一步一步上;
4樓的老夫妻倆上下樓要互相攙扶，顫顫的，爬半層就得停下來喘口氣;
5樓兩個老人都有心臟疾病，每次上樓都是歇一會兒、爬幾級，歇一會兒、爬幾級;
還有個89歲的老人因為生病，平常沒辦法下樓，必須要出門的話需要老伴兒聯(lián)系子女們過來抬著上下樓;
……
像石化菱北小區(qū)這樣的老舊小區(qū)在城區(qū)有多少?市住建部門統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示：城區(qū)既有多層住宅共有5410棟樓，15839單元，涉及497個小區(qū)。這些住宅多建于上世紀80-90年代，以5至6層為主，少量為7層，均沒有電梯或者預(yù)留電梯井。
像方修文這樣的老人在城區(qū)又有多少?據(jù)市老齡辦的統(tǒng)計資料顯示：截至2019年底，全市六十周歲以上老年人口955104人，其中城區(qū)153500人。人口老齡化形勢日趨嚴峻，絕大多數(shù)老年人以居家養(yǎng)老模式為主。
不止安慶，老舊小區(qū)“上不去 下不來”現(xiàn)象在全國各地都有。為此，國務(wù)院連續(xù)三年將“加裝電梯”寫入《政府工作報告》，從2018年“鼓勵有條件的加裝電梯”到2020年“支持加裝電梯”。國務(wù)院辦公廳《關(guān)于制定和實施老年人照顧服務(wù)項目的意見》文件明確要求“加強社區(qū)家庭適老化設(shè)施改造”，優(yōu)先支持老年人居住比例高的住宅增設(shè)電梯。今年國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推進城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作的指導(dǎo)意見》文件明確提出，老舊小區(qū)改造中有條件的樓棟要加裝電梯，方便居民生活，提高居住品質(zhì)……
關(guān)于為我市老舊小區(qū)加裝電梯的呼聲越來越強烈：2018年至今，市人大代表、政協(xié)委員分別就老舊小區(qū)加裝電梯提交8件建議及議題，呼吁政府加快制定方案和政策，推進我市既有住宅加裝電梯，解決老年人出行難問題。
經(jīng)開區(qū)菱北小區(qū)已試點加裝電梯
“安慶何時給老舊小區(qū)加裝電梯?”
在最近的網(wǎng)絡(luò)問政中，市住建局表示，住建部門在2018年就對既有住宅加裝電梯工作展開調(diào)研。今年年初開始相關(guān)文件草擬工作，并在經(jīng)開區(qū)菱北小區(qū)試點加裝三部電梯，預(yù)計年內(nèi)施工。
為掌握和了解城區(qū)既有多層住宅小區(qū)居民對加裝電梯的意愿，從2018年至今，住建部門在華中苑、錦江花園等近20個小區(qū)發(fā)放既有住宅增設(shè)電梯意見征詢表3000余份。
今年4月份，當意見征詢表發(fā)到方修文所在的居民樓時，他高興得一夜沒睡著。他說：“我在2018年就到社區(qū)咨詢并申請加裝電梯，現(xiàn)在終于看到希望了?！?br /> “經(jīng)過篩選比較，最后選定菱北小區(qū)試點加裝三部電梯，其中就有方老所在的居民樓?！苯?jīng)開區(qū)菱北街道盛塘社區(qū)相關(guān)負責(zé)人向記者介紹，“一方面他們對加裝電梯的支持率比較高;另一方面，這個小區(qū)以石化退休職工為主，既是鄰里關(guān)系又有工作關(guān)系，經(jīng)費籌措、意見征詢等各項工作開展起來更容易?！?br /> “我們不僅研究了政策，還實地考察了電梯廠商，到湖州、蘇州、合肥去看了成功案例?！狈叫尬恼f，他們已經(jīng)選定了電梯廠商，并確定了電梯安裝、運行電費、后期維修等各項經(jīng)費分攤方案。
進展有些慢 市民盼加快推進
被確定為試點以后，老人們就都盼著電梯早點裝好，但過程并不順利。
“已經(jīng)過去八九個月了，目前還在出設(shè)計的階段，我們希望能加快進度。”方修文告訴記者。
之所以加裝電梯進展緩慢，有兩方面原因：首先在經(jīng)費分攤方面，加裝一臺電梯費用預(yù)算為50萬元左右?！半m然是相關(guān)試點結(jié)合老舊小區(qū)改造項目進行，但居民仍然要分攤1-3萬多元的費用，后期還有電費、維修費。”社區(qū)工作人員介紹，“其中有一個單元樓有幾套房子產(chǎn)權(quán)屬于安慶石化，企業(yè)目前沒有同意加裝電梯，使得每個住戶分攤的費用提高了不少，給加裝工作增加了難度?！?br /> 同時，還有技術(shù)上的難題?！艾F(xiàn)行電梯設(shè)計規(guī)范都是適用新建筑物的，并沒有老樓加裝的相關(guān)規(guī)范。在實際操作中，老樓加裝電梯很難滿足現(xiàn)行規(guī)范要求?！睒I(yè)主選中的電梯服務(wù)商——安徽盟非科技服務(wù)有限公司經(jīng)理丁平介紹，“除了設(shè)計規(guī)范問題外，每棟樓、每單元都有自己的特點，地下位置不一樣、地下障礙物不一樣、樓道的結(jié)構(gòu)不一樣，樓梯的連接形式不一樣……千差萬別，處理起來難度較大?！?br /> 但最大的問題是政策層面的問題。“目前安慶還沒有正式的文件出臺，雖然各級各部門給了很多支持，但是很多程序都是在摸索，推進起來也就比較慢?！倍∑较Ｍ軌虮M快出臺文件，讓加裝電梯工作有章可循，還希望政府部門盡量加大補貼力度，讓加裝電梯這一民生政策惠及更多市民。
(全媒體記者 江露露 通訊員 胡忠)
