小區(qū)內(nèi)懸掛著免費加裝電梯的宣傳橫幅。

“共享電梯”的宣傳彩頁。

在濟南，既有住宅加裝電梯正在如火如荼地進行中。最近,一些居民發(fā)現(xiàn)有企業(yè)稱,可在其小區(qū)免費加裝電梯。在天橋區(qū)一小區(qū),中升乙源建設工程有限公司打出了“免費安裝、有償使用”的橫幅,稱其為“共享電梯”。對此有的居民簽訂了協(xié)議表示支持,也有居民持觀望態(tài)度。對此,濟南住建部門表示,“共享電梯”目前沒有政策依據(jù)。

小區(qū)出現(xiàn)“共享電梯”宣傳

董女士住在天橋區(qū)天旺嘉園多年,最近,她發(fā)現(xiàn)小區(qū)里有些“熱鬧”,橫幅、展板齊刷刷地出現(xiàn)在小區(qū)顯眼的地方,她仔細看了看內(nèi)容,才知道這是關于加裝電梯的宣傳單。

“這個小區(qū)有些年份了,最高6層,有200多戶居民,我家住在中層。我今年60歲了,對于安裝電梯是很支持的。”董女士說。

然而,董女士卻有些拿不定主意,“說是免費安裝有償使用,但是我們要先簽協(xié)議,還要往指定的銀行存5000元,這樣以后就免費坐電梯?！倍空f,“不交錢也可以,以后可以辦卡,坐一次刷一次,一次扣兩三毛錢?！?/p>

經(jīng)了解,董女士得知這樣的模式叫做“共享電梯”,這對于她來說是一個新詞匯?！案杏X有很多后顧之憂。比如裝電梯怎么也要花四五十萬元,你說他要免費安裝,圖的啥?再說了,后期的維修、保養(yǎng)怎么算……”董女士說。

此外,在政策支持方面,董女士也十分擔心:“他這個能享受補貼嗎?有沒有政策支持?”種種顧慮之下,董女士沒有輕易簽字。

安裝方稱靠廣告，和光伏發(fā)電賺錢

26日,記者來到該小區(qū)。剛進入小區(qū),記者就看到了居民樓下綠化帶樹木之間懸掛著“惠民出行加裝電梯免費安裝有償使用”的紅色橫幅,橫幅右下角標注有“中升乙源(山東)建設工程有限公司”的字樣。

小區(qū)內(nèi)豎立著不少宣傳板,偶爾有業(yè)主停留觀看。展板上寫著“居民不拿一分錢,簽字同意即可”,展板旁邊支了一張小桌,一名工作人員坐在椅子上整理著材料。

見記者上前,他主動打招呼,“您是幾號樓的?”隨后,他從文件夾中拿出一張紙,說:“你們樓只有3戶簽字了,你能不能幫忙聯(lián)絡一下,我還要去別的小區(qū)宣傳?！?/p>

記者注意到,工作人員的文件夾中包括承諾書、健康問答表、既有住宅增設電梯協(xié)議書等?！艾F(xiàn)在小區(qū)里已經(jīng)有2棟樓差不多快簽完了。”工作人員說著,展示了一張簽滿名字、摁滿紅手印的名單。

隨后,記者詢問該公司加裝電梯的模式。“是免費的,但是有償使用,一次兩到三毛。不收一分錢。”工作人員說?！澳悄銈兛渴裁磼赍X?”記者問道?！拔覀兛繌V告和光伏發(fā)電賺錢,廣告就是電梯里的,收入歸我們。樓頂、電梯廂外面會安裝光伏發(fā)電,除了電梯用電,剩余的電賣給國家?！惫ぷ魅藛T說。

宣傳單上寫著“助老公益項目”

看到記者沒有簽字的意思,工作人員遞給記者一張宣傳彩頁讓記者詳細了解。記者發(fā)現(xiàn),彩頁一面寫著“尊老愛老敬老助老”以及和橫幅一模一樣的文字內(nèi)容,另一面寫著“城企聯(lián)動頤養(yǎng)安居工程暨惠民出行助老電梯安裝公益項目”。

項目介紹中寫道:為了盡快幫助“懸空老人”出行方便,在全國老齡辦,國家發(fā)改委、民政部住建部等單位支持下,攜手中升乙源建設工程有限公司向全國投放共享電梯(居民不拿一分錢)。

此外,宣傳單上還寫著70歲以上的老人、7歲以下孩子、烈屬之家、低保戶、二級以下殘疾人和正常人,在公司指定的國家銀行以個人名義存款5000元,可辦理一張免費卡,免費乘坐電梯。

根據(jù)這張宣傳彩頁,相關單位、小區(qū)物業(yè)等要支持該公司工作,是否同意由每戶房主簽字,公示后由街道辦事處、區(qū)政府住建局蓋章,并由公司上報區(qū)住建局備案審批、規(guī)劃局批復,經(jīng)設計勘查后進行施工,由質(zhì)監(jiān)局檢測驗收。合計90天完成。

在小區(qū)內(nèi),工作人員與路過的居民交談時,也提及了“惠民”“助老”等詞匯,有居民表示“這是好事”,已經(jīng)簽了字,也有居民并不看好,選擇觀望。

物業(yè)、街道等部門表示“不知情”

這樣的“好事”,小區(qū)物業(yè)、轄區(qū)街道辦知情嗎?小區(qū)里一些業(yè)主表示,雖然公司宣稱是助老公益項目,但小區(qū)物業(yè)、街道辦等都未貼過公告。

“這個公司是業(yè)主請進來的,和物業(yè)沒關系?！毙^(qū)物業(yè)工作人員說。小區(qū)多位居民也表示,他們事后找物業(yè)核實情況,得知這屬于企業(yè)行為。

25日,記者向無影山街道辦事處求證此事,輾轉打了多個電話,接聽電話的工作人員均表示不知情。26日,記者來到辦事處核實,相關工作人員也沒有給出答復。

據(jù)介紹,目前老舊小區(qū)申請加裝電梯,需本單元所有居民共同簽字后,再遞交書面申請到居委會及街道辦事處,最后報到房管局進行備案,在房管局及辦事處指導下進行電梯加裝事宜。記者又聯(lián)系了天橋區(qū)住建局,工作人員給出了同樣的回答:“不知道這個事,也沒有這種政策?！?/p>

官方：“共享電梯”無政策依據(jù)

就“共享電梯”的模式是否有政策支持等問題,記者聯(lián)系了濟南市住房和城鄉(xiāng)建設局。相關工作人員表示,這種模式目前沒有政策依據(jù),且根據(jù)濟南市已經(jīng)出臺的政策,這種模式是否具備可行還需要多方考量。

“目前濟南市居民小區(qū)增設電梯需按照《濟南市既有住宅增設電梯辦法》執(zhí)行,相關辦法對于居民增設電梯給予一定的財政補助。首先需要居民協(xié)商一致,在電梯后期維護、保養(yǎng)等也有詳細約定,電梯產(chǎn)權也是居民所有?！惫ぷ魅藛T說,“據(jù)我所知,從國家到地方,都沒有出臺這種免費安裝電梯的政策?！?/p>

“首先產(chǎn)權不確定,第二建造電梯費用,包括后期維護、保養(yǎng)等是很高的,如果是免費安裝,那么公司的財力是否能允許?還有電梯安全如何保證,這些都需要格外注意?！惫ぷ魅藛T說?！澳壳斑@種模式是沒有政策依據(jù)的?！惫ぷ魅藛T說,這更像是一種企業(yè)行為,或者是一種市場調(diào)查行為,建議市民謹慎對待。

“目前對于這種模式的動向我們在觀察,如果后期條件成熟,在居民有意愿的前提下,我們可能會出具指導性政策。但目前沒有這種政策?！惫ぷ魅藛T說。

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多地試水“共享電梯”，濟南尚無先例

如今,“共享經(jīng)濟”對于市民來說并不陌生,但初來乍到的“共享電梯”,由于在濟南尚無建成并投入使用的案例,難免在方方面面被畫上問號。

業(yè)內(nèi)人士認為,老舊小區(qū)安裝電梯除了居民達成一致,集資建設外,還有“以租代建”的模式,即企業(yè)投資,居民付費使用。這種“共享電梯”的模式其實是“以租代建”的一種。作為老舊小區(qū)安裝電梯的創(chuàng)新,該模式前期投入少,一定程度上解決了居民的經(jīng)濟壓力。

然而,在這種模式下,企業(yè)前期投入資金巨大,資金回籠周期太長,加之后期維護、保養(yǎng)、維修等,十分考驗企業(yè)的“財力”。此外,在民意征集方面也存著“不穩(wěn)定性”,比如有的高層業(yè)主認為刷卡坐電梯不如一次性投錢建造。

記者檢索了解到,早在去年,德州德城區(qū)一老舊小區(qū)就試水“共享電梯”。根據(jù)媒體報道,當時這項業(yè)務沒有得到德州市有關部門的支持。

今年年初,河南媒體也報道了當?shù)貙⒃囁蚕黼娞莸脑掝},引起了巨大反響。此外,在寧波,已有“共享電梯”建成并投入使用。去年,寧波市海曙區(qū)尚書小區(qū)居民用上了“共享電梯”。據(jù)介紹,電梯的加裝費由財政補貼和小區(qū)公共收益共同承擔,每戶居民每月只需支付10元的電梯運行費即可。

此外,今年7月份,浙江省寧波市鎮(zhèn)海區(qū)一小區(qū)的“共享電梯”傳出即將開工的消息,據(jù)報道,此舉由相關部門牽頭,經(jīng)過了規(guī)劃、城管、供電及街道等職能部門的聯(lián)合審批。

（生活日報記者 李震）