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南昌老舊居民樓加裝電梯“誰出錢”“怎么建”不妨借鑒一下

南昌老舊居民樓加裝電梯“誰出錢”“怎么建”不妨借鑒一下

文/圖 江南都市報全媒體記者李巧

    今年11月1日,南昌出臺老舊小區(qū)加裝電梯新政,提出簡化老舊小區(qū)居民樓加裝電梯手續(xù)、給予8~10萬元/臺的財政補貼等惠民措施。那么,居民樓加裝一部電梯要花多少錢、要經(jīng)過哪些審批程序、安裝費用如何合理均攤以及此后的維護問題該如何解決等等,成為廣大老舊居民樓住戶所關心的問題。

    記者了解到,2017年春節(jié)前后,居住在南昌大學北區(qū)家屬宿舍區(qū)18棟的48戶住戶通過努力,自籌資金為4個單元樓加裝了電梯,提前實現(xiàn)了中高層住戶“不爬樓”的夙愿。他們提供了不少鮮活經(jīng)驗,值得借鑒。

單元入口外加建電梯,有獨立入戶門,居民可以自斜坡進入單元樓乘坐。

加裝的電梯屬于“改善型加建模式”

    體驗

    7層高單元樓加裝“改善型”電梯

    坐落于南昌市南京東路235號的南昌大學家屬宿舍區(qū)18棟居民樓,建于1998年,高7層,有4個單元,一梯兩戶設計,共計56戶住戶,每戶面積約110平方米,是當時南昌大學教職工及退休人員自購的“房改房”。

    這棟建于上世紀的居民樓是南昌典型的“老舊居民樓”:每個單元都附屬獨立的地上儲藏間,即便是一樓住戶也得爬兩道樓梯、轉上一道彎才能回家……不得不說,像這種沒裝電梯的樓房,對于住在高層的住戶,尤其是行動不便的老年住戶來說,上下樓就成了一個難題。不過,自從單元樓加裝電梯后,居民上下樓就方便多了。

    11月14日,記者在18棟居民樓乘坐電梯體驗時發(fā)現(xiàn),4個單元樓加裝的電梯均為“改善型加建模式”,即在單元入口外加建電梯,有獨立入戶門,居民可以自斜坡進入單元樓乘坐電梯。

    每部電梯核重450公斤、核載6人,設有1、2、4、6等4個??堪粹o。記者注意到,電梯無法直接到達住戶入口,必須上、下半層樓梯入戶。據(jù)介紹,二樓住戶出電梯后得爬上半層臺階、3樓住戶出電梯后則需下半層臺階,其他樓層依此類推……像這種改善型電梯盡管無法完全實現(xiàn)“無障礙通行”,但因層高較低,老年住戶乘坐電梯上下樓時確實方便了很多。

    記者注意到,每部電梯梯廂內都張貼有《電梯使用標志》,注明了制造單位、檢驗單位、維保單位及救援電話等信息,很是規(guī)范。電梯運行也非常平穩(wěn),沒有出現(xiàn)任何晃動和異常聲響。

    探究

    耗時一年多 上下樓問題解決了

    關鍵詞:籌備

    居民花了9個月時間商量“怎么建”“咋出錢”

    記者了解到,18棟居民樓的住戶們?yōu)榱思友b電梯,專門成立了電梯籌備委員會,2016年1月初就已開展籌備工作,截至同年9月電梯施工,籌備時長約9個月。

    “當時有鄰居看到其他地方有單元樓加裝電梯的先例,就積極召集大家商量可不可行,結果‘一拍即合’‘一呼百應’!”參與加裝電梯全過程的住戶鄧占中老人今年89歲,由于家住6樓,此前進出異常不便,對加裝電梯非常積極。

    “有的住戶去了外地和子女一起住,房子空著,覺得建電梯與他們沒關系;有的住戶雖然樓層高,但年紀尚輕、腿腳便利,覺得暫時不需要加建電梯?!编囌贾姓f,電梯籌委會為最大限度了解住戶需求、制定最合理的建造和費用分攤方案,一家一家做工作,最終得到了大家的理解和支持。

    記者了解到,單元樓加裝電梯還涉及建設、市場監(jiān)督、城管、消防以及供電等多個政府部門、企業(yè)單位的審批和支持。雖然18棟居民樓加裝電梯是住戶自掏腰包,但涉及如此多單位和部門審批,靠居民自己“來回跑”顯然不現(xiàn)實。因此,電梯籌委會出面請求南昌大學校方支持,在學校的協(xié)調、解決下,居民樓電梯終于拿到了“準生證”,進入實質性建造階段。

    關鍵詞:造價

    每部電梯造價33萬余元 只花了4個月就全部完工

    記者了解到,18棟居民樓加裝電梯每部造價約33萬余元,2016年9月開工,2017年1月20日完工,同年2月底正式投入使用。單元樓外加建電梯,不僅包含購買電梯梯廂等費用,還涉及樓梯開門、挖地基、沉井、澆筑鋼筋混凝土樁等等。以18棟居民樓加裝電梯為例,原本全部工程造價為32萬余元/部,在實際建造中因澆筑了電梯地基,又追加了1萬元。

    “電梯建造方非常專業(yè),所有技術問題都能解決。”鄧占中老人介紹,電梯籌委會為保證居民安全,邀請了知名品牌電梯制造商和井道建設單位負責,因此只花了4個月就全部完工,比預想的時間要快很多。

    關鍵詞:分攤

    “樓層不同 分攤有別”按使用率高低來分攤費用

    鄧占中說,當初有了給單元樓加裝電梯的想法后,經(jīng)商議定下了建造費用的分攤原則:即除1、2樓住戶外,3~7樓住戶要合理分攤所有費用。

    實際上,由于住戶樓層高低不同,電梯的使用率自然也有大小之分。按照“樓層不同,分攤有別”的理念,電梯籌委會提出,將33萬元電梯造價的分攤設為三個檔:3樓為一檔,每戶約出2.8萬元;4、5樓為一檔,每戶出3萬余元;6、7樓為一檔,每戶出4萬余元。由此基本解決了爭議聲最多、也是最大的費用分攤問題。

    “籌備尾期,二樓住戶主動找上門要求參與電梯的建設和使用?!编囌贾薪榻B,18棟居民樓的56戶住戶中最后有48戶參與了電梯建設,分攤檔次由三檔增為四檔,各家承擔的費用較此前有所減少。

    關鍵詞:年費

    電梯使用、維護費每年最多也只要花155元

    “電梯裝好后,大家只要花很少的錢就能有最大的方便,高興得不行!”鄧占中說,以去年為例,家住6樓的他只掏了155元就享受了電梯上下樓的便利,感覺物有所值。

    記者在電梯內張貼的“2018年電梯費明細表”中看到,電梯投入使用后,電費為715.5元/年(部)、年檢費為742.5元/年(部)。每個單元樓的14家住戶按事先約定的四檔分攤原則,由低到高支付。

    據(jù)介紹,分攤最低的2樓住戶,支付82元,分攤最高的6樓、7樓住戶,支付155元。

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