身處離地面20公里的近太空，抬頭可觀月亮，低頭可見地球，這是一種怎樣的體驗？

　　不久的將來，人類去近太空旅行的夢想就會成真。在10月12日至18日舉辦的全國雙創(chuàng)活動周上，深圳光啟集團攜“旅行者”2號（即“旅行者”號載人版）主艙、太陽方舟等產(chǎn)品亮相，向外界展示新型空間技術(shù)的最新進展。據(jù)了解，“旅行者”2號驗證版即將在年內(nèi)試飛，此次主艙參展是試飛前的最后一次公開露面，該試飛將再次提升我國在臨近空間開發(fā)上的國際地位。

　　“旅行者”2號驗證版即將放飛

　　“旅行者”2號驗證版是光啟為驗證臨近空間載人旅游各項關(guān)鍵技術(shù)而研制的臨近空間飛行器。雙創(chuàng)周現(xiàn)場展示的是“旅行者”2號主艙。

　　記者現(xiàn)場看到，主艙是一個直徑2.5米、高3.5米、重量超過1噸的艙體。它搭載了經(jīng)過特殊設(shè)計的動力系統(tǒng)，可實現(xiàn)在臨近空間極為稀薄的超低溫大氣環(huán)境中的高效推進。主艙內(nèi)外都設(shè)置了多路光學(xué)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對地、對空及對重要區(qū)域的在軌實時視頻監(jiān)控和高清拍照。艙體內(nèi)安裝有各種航電、飛控、通信等設(shè)備，可以協(xié)助實現(xiàn)對飛行器的遠程控制和自主控制，也會采集大量視頻、圖像及數(shù)據(jù)信息，并向地面控制中心進行實時傳輸。

　　光啟相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“旅行者”2號主艙已完成技術(shù)測試，在雙創(chuàng)周展示后，就將運往新疆，進行“旅行者”2號驗證版試飛的準(zhǔn)備工作，并在年內(nèi)進行試飛，該試飛將再次提升我國在臨近空間開發(fā)上的地位。

　　“屆時，主艙將由一個直徑40米的超大囊體，攜帶到達20公里以上的臨近空間。同時，艙內(nèi)還會搭載一個小型生命保障系統(tǒng)，攜帶動物進入臨近空間并返回地面。這將是‘旅行者’2號載人試驗的重要一步。光啟計劃在明年進行‘旅行者’2號載人版試飛?！惫鈫⑾嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　據(jù)了解，距離地面20公里至100公里的平流層被稱為“臨近空間”，又稱“近太空”，是介于遙遠星際空間與近地對流層之間的大氣層，高于商用飛機但低于軌道衛(wèi)星，是人類尚未開發(fā)的一片空白空間。臨近空間飛行器的物料成本以及發(fā)射和運營成本遠低于衛(wèi)星，訊號失聯(lián)較少。近年來，多國都開展了對臨近空間開發(fā)的探索，計劃提供空間觀測、無線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、個人旅行等介于衛(wèi)星與飛機之間的類衛(wèi)星服務(wù)。

　　作為中國首個臨近空間旅游服務(wù)項目，光啟的“旅行者”2號將包括浮空系統(tǒng)、密封載人艙系統(tǒng)、應(yīng)急救生系統(tǒng)等，具有超高安全性和舒適性，可乘坐6人，飛行高度可達20-24公里。它可以讓人像乘坐電梯或纜車一樣，平穩(wěn)地升到臨近空間，對地球表面景觀一覽無余，再平穩(wěn)地返回地面，升空成本也將大幅降低。

　　太陽方舟計劃明年初國內(nèi)首飛

　　除了能將人類帶上近太空的“旅行者”2號，光啟研發(fā)的專為偏遠地區(qū)提供低成本貨運的“太陽方舟”也在雙創(chuàng)周進行了展示。

　　據(jù)介紹，太陽方舟是一種混合動力飛行器，旨在為偏遠地區(qū)提供低成本、大載荷、長距離的貨運服務(wù)。它創(chuàng)造了一種不必依賴燃油、道路和跑道的新型交通模式，可以到達飛機、卡車、船舶以及飛艇無法到達的地方。

　　現(xiàn)場工作人員表示，太陽方舟的升力來自浮力氣體和空氣動力，飛行動力來自太陽能，也可以根據(jù)需要選用內(nèi)燃機。其翼船式的設(shè)計，只需一個足球場長度的超短距離就可實現(xiàn)起降。目前，加拿大已與太陽方舟展開合作，主要包括在救災(zāi)救援實戰(zhàn)中運輸重要物資，以及協(xié)助加拿大皇家空軍執(zhí)行國際人道救援任務(wù)。

　　另據(jù)透露，太陽方舟在中國的首飛，計劃在2017年初進行。