一直以來，有關(guān)電梯故障致人傷亡的事兒時有發(fā)生。每次事故后，人們總是“悔青了腸子”：如果能隨時捕捉到隱患就好了，如果能提前維修就好了……誰說遺憾總是難免的！現(xiàn)如今，通過科技手段還真可以做到隨時排查風(fēng)險，通過引入第三方參與等方式，確實能在一定程度上化解電梯維保痛點，讓防患于未然不再那么遙不可及。目前，我市濱海新區(qū)、北辰、薊州等區(qū)推出的電梯“保險+科技+服務(wù)”創(chuàng)新模式，讓上千部電梯受益，提前排查出不少讓人“想想就后怕”的風(fēng)險點，得到社區(qū)居民好評。
新機制為電梯維保增添一堵“防火墻”
電梯行業(yè)有個說法：三分電梯質(zhì)量，七分維保質(zhì)量。維保得當(dāng)?shù)碾娞荩\行超15年的很多。維保不當(dāng)?shù)模脗€5年就麻煩不斷。電梯是特種設(shè)備，機械原理較為復(fù)雜，精密程度高，在使用過程中難免會出這樣那樣的故障。一旦出事，依傳統(tǒng)的電梯管理模式，電梯維保公司會被叫去施救，物業(yè)公司作為電梯使用管理單位則負(fù)責(zé)善后。這種模式一般只能應(yīng)對較小的電梯事故，也主要是事后補救，很難做好事前防范，在面對較大事故時往往捉襟見肘。
2019年6月，天津濱海新區(qū)政府率先印發(fā)了電梯安全綜合保險試點實施方案，旨在構(gòu)建以市場力量為基礎(chǔ)的新機制，實現(xiàn)電梯安全管理的社會共治。緊接著，我市薊州、北辰等區(qū)也陸續(xù)推出了電梯“保險+科技+服務(wù)”新模式，通過利益相關(guān)方——保險公司來整合第三方維保資源，由其參與電梯日常運行和維保等監(jiān)管工作，為保證電梯維保質(zhì)量增添一堵堅實的“防火墻”。
該模式主要依托于保險機構(gòu)創(chuàng)新推出的電梯安全責(zé)任保險。與傳統(tǒng)意義上的電梯保險更注重事后經(jīng)濟(jì)補償不同，電梯安責(zé)險不僅為電梯事故提供事后風(fēng)險保障，也提供事前風(fēng)險管理——通過保險公司的科技手段，時時監(jiān)督第三方電梯維保服務(wù)機構(gòu)，介入風(fēng)險管理前端。
于是，傳統(tǒng)管理模式下的物業(yè)公司、保險公司、維保公司之間的單項合作關(guān)系，變成了由物業(yè)向保險公司購買服務(wù)，保險公司再委托并監(jiān)管維保公司為物業(yè)提供保養(yǎng)服務(wù)。自此，一個以市場力量為基礎(chǔ)的保障電梯安全運行新機制就形成了。
科技加持破解事前風(fēng)險管理痛點
“我們成立了電梯風(fēng)險管理實驗室，組建了電梯專業(yè)管理團(tuán)隊，引進(jìn)和聘請了電梯行業(yè)內(nèi)具有資質(zhì)的專業(yè)人員進(jìn)行線上監(jiān)督和線下巡查，”人保財險天津分公司相關(guān)人士告訴記者。他們是新模式的主要參與者。
這套管理模式的一個重要技術(shù)支撐，是保險機構(gòu)研發(fā)的電梯安全衛(wèi)士系統(tǒng)。 該系統(tǒng)由攝影頭、二維碼等構(gòu)成，監(jiān)管人員借此可實時洞察電梯內(nèi)主要機械部件的“一舉一動”。
去年12月，北辰區(qū)瑞益園 11 號樓。電梯安全衛(wèi)士系統(tǒng)后臺監(jiān)督人員在對比上傳照片時發(fā)現(xiàn)，該樓電梯的底坑有油盒脫落，后臺監(jiān)督人員立即聯(lián)系維保人員對電梯排查，發(fā)現(xiàn)是對重側(cè)油盒掉落?，F(xiàn)場維保人員重新把油盒安裝并添加了潤滑油。
除了線上監(jiān)督，還有線下巡查。去年3月18日那天，保險機構(gòu)聘請的專業(yè)維保人員在薊州八景園、四方園和公樂園3個小區(qū)巡查電梯時，均“收獲不小”。八景園的1部客梯光幕電源使用臨時接線，有可能造成線頭脫落導(dǎo)致光幕失效而傷人；四方園的1部貨梯一樓外緊急消防裝置破裂，有可能造成業(yè)主誤操作，導(dǎo)致電梯運行中返回基站令乘梯者恐慌；公樂園的1部電梯因底坑修防水導(dǎo)致緩沖器損壞，一旦電梯發(fā)生沖頂事故就不能保護(hù)轎廂乘客了……這些隱患因發(fā)現(xiàn)及時、整改到位，都被提前掐滅。